Tiara S 120, Ayam Jago-nya Yamaha

Yamaha Tiara S 120

Yamaha Tiara S masuk di Indonesia oleh YMKI sekitar tahun 1999 dengan harga sekitar 24 jutaan. Wow.. ?? Motor ini bisa dikatakan sebagai adiknya Yamaha 125Z. Tapi berbeda dengan 125Z yang desainnya kental dengan model underbone-nya, Tiara S 120 ini didesain dengan model ayago alias Ayam Jago.

Selain di Indonesia motor ini juga diproduksi di Thailand, Malaysia, Singapore, dan Yunani. Di negara tetangga motor ini dikenal dengan nama lain YAMAHA JR 120 dan YAMAHA speed MX 120.

Kehebatan motor ini ada pada akselerasinya. Konon 0-100km/h hanya dalam waktu 7,5 detik. Performa mesinnya sudah semi racing. Panjang shockbeker-nya sudah seperti motor sport. Selain itu motor ini juga diperlengkapi dengan double disc brake, transmisi 6 speed dan mesin tegak. Sangat sporty.

Motor ini pada jamannya sempat dibanding-bandingkan dengan Suzuki RG-Sport dan Satria 120. Tapi disayangkan umur produksi motor ini tidak berlangsung lama. Akhirnya Ayago dari Yamaha ini pun di-discontinue. Penyebabnya mungkin karena mesinnya 2-tak yang tidak bersahabat dengan misi pemerintah yang pada waktu itu sedang mengkumandangkan penggunaan mesin 4-tak yang lebih bersahabat dengan lingkungan, juga mungkin karena harganya yang tergolong sangat mahal sehingga peminatnya hanya kalangan tertentu.

Berikut sepesifikasi motor ayago ini:

SPESIFIKASI YAMAHA TIARA S 120:

• Tipe Mesin: 2 langkah berpendingin udara
• Diameter x Langkah: 54 x 52 mm
• Kopling: Manual, basah, multiplat
• Transmisi: 6 speed
• Pola pergantian gigi: 1-N-2-3-4-5-6
• Karburator: VM 20 SS
• Baterai: GM3-3B/12V 3 AH
• Busi: BP. 8 ES (NGK) / W. 24 EP-U (ND)
• Volume silinder: 119 cm
• Perbandingan kompresi: 6,7 : 1
• Susunan silinder: Satu silinder, tegak
• Sistem Starter: Kick Starter
• Sistem Pelumasan: Autolube
• Kapasitas Minyak Pelumas: 1,3 liter
• Bahan Bakar: Premium S
• Berat kosong: 95 kg
• Tipe rangka: Pipa baja
• Kapasitas tangki: 6,5 liter
• Jarak sumbu roda: 1.230 mm
• Jarak terendah ke tanah: 130 mm
• Roda depan dan belakang: Casting wheel SI/BAN
• Suspensi depan: Full telescopic
• Suspensi belakang: Monocross
• Ukuran ban belakang: 2.50.17.4PR
• Ukuran ban depan: 2.25.17.4PR ORMA
• Dimensi P x L x T: 1.865 x 614 x 976
• Daya maksimum: 16.5 PS/7500 rpm
• Torsi maksimum: 1,52 kgf cm/7000 rpm
• Sistem Pengapian: AC – CDI TEM PENGEREMAN
• Rem depan: Cakram beralur double piston
• Rem belakang: Cakram beralur double piston

Mudah-mudahan perusahaan dengan lambang garputala ini akan memproduksi motor dengan model ayago lagi. Agar supaya anak-anak muda juga mereka yang berjiwa muda pencinta Moped model Ayago di negeri tercinta kita ini bisa mempunyai pilihan yang lebih beragam dalam berekspresi. (brave-bikes.blog)